Администрацията на Байдън отделя 16 милиарда долара за проект „Американците искаха от години“: „Най-накрая предоставяме инвестициите за поколенията“
Федералната железопътна администрация на Министерството на транспорта на САЩ обяви огромен тласък на финансирането за надграждане на една от националните най-използваните железопътни мрежи.
Electrek съобщи, че североизточният коридор ще получи парична инжекция от 16,4 милиарда долара, за да отиде за отдавна закъснели надстройки по неговите маршрути, с цел поддържане на обема на пътниците и дори насърчаване на повече хора за пътуване с влак.
Финансирането ще бъде взето от 66-те милиарда долара, заделени съгласно Закона за двупартийната инфраструктура на президента Байдън и ще се използва за надграждане на тунелни системи, подмяна на мостове и подобряване на релсите, сигналите и мрежовата безопасност, според към Министерството на транспорта на САЩ.
Президентът Байдън предоставя инвестиции, които изграждат пътническа железопътна система, която американците заслужават.
Двадесет и пет нови проекти, обявени днес, ще модернизират Североизточния коридор – един от най-натоварените пътнически железопътни коридори в света. https://t.co/NLxuNaN97D— Министерство на транспорта на САЩ (@USDOT) 6 ноември 2023 г.
„При президента Байдън най-накрая доставяме инвестиции за поколенията в пътническия железопътен транспорт, които американците искаха от години, включително модернизиране на най-натоварения железопътен коридор в страната“, каза Пийт Бътигиг, министър на транспорта на САЩ, в прессъобщение.
„Тези инвестиции ще направят нашата най-натоварена пътническата железница е по-безопасна, по-бърза и по-надеждна, което означава по-малко закъснения и по-кратки пътувания за 800 000 пътници, които разчитат на Североизточния коридор всеки ден.“
Североизточният коридор е участък от 457 мили между Бостън, Масачузетс и Вашингтон, окръг Колумбия, и минава през Масачузетс, Роуд Айлънд, Кънектикът, Ню Йорк, Пенсилвания, Делауеър, Мериленд и Вирджиния.
В изявлението на Министерството на транспорта се отбелязва, че „районът NEC обхваща 24 милиона работни места и 20% от националния БВП.“
Надеждни, бързи, достъпни и достъпни влакове могат да осигурят огромни ползи, когато става въпрос за намаляване на замърсяването, свързано с транспорта.
Въпреки че е трудно да се определи количествено дали влаковете са като цяло по-щадящи околната среда от автомобилите на база пътник по пътник — поради набора от фактори, които влияят на резултата — Международната агенция по енергетика, заедно с Международния съюз на Железопътните линии установиха, че през 2009 г. пътуването по пътищата представлява 71% от замърсяването с въглероден диоксид от транспортния сектор, докато влаковете са отговорни за само 1,8%.
Ако актуализациите могат да включват електрификация на железниците, за да се отдалечат от традиционните влакове, задвижвани с дизелово гориво, замърсяващото въздействие ще бъде намалено допълнително.
Междувременно общественият транспорт е много по-добър за околната среда от пътуването с автомобили, задвижвани с мръсни горива — въпреки че има аргументи, че електрическите превозни средства осигурете още повече ползи за околната среда.
Присъединете се към нашия безплатен бюлетин за готини новини и информация, която може да се направи, която улеснява да си помогнете сами докато помагате на планетата.
Вижте коментарите
